Oldtimer-Reifen

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Schläuche in schlauchlosen (TL) Reifen für Oldtimer

 

 

 

Seit dem Erscheinen von schlauchlosen Autoreifen in den späten 50er- bzw. frühen 60erJahren in Europa verringerte sich der Gebrauch von Schläuchen sehr schnell.

Im Vergleich zu Reifen, für die ein Schlauch genutzt werden muss, bietet der schlauchlose Reifen, der mit einer luftundurchlässigen Innengummierung versehen ist, viele für Sicherheit und Handling relevante Vorteile: - geringere Masse sowie Gewicht, woraus ein kleinerer Hitzeaufbau resultiert - leichtere und schnellere (De-)Montage - kein Risiko in Form von verdrückten Schläuchen oder schiefem Ventilsitz - viel kleineres Risiko in Bezug auf plötzlichen, völligen Luftverlust

Unabhängig davon passiert es auch heute noch, dass schlauchlose Reifen mit Schläuchen montiert werden. Dies geschieht entweder aus Unwissenheit (Nichtbeachtung) oder aus Gründen "doppelter Sicherheit", auch in Notfällen, wenn eine Einfahrverletzung zu Luftverlust/ Plattfahren führte.

Im Folgenden soll geklärt werden, in welchen Fällen die Schlauchmontage erlaubterweise empfohlen werden kann und wann nicht.

Es sollte in der Regel beachtet werden, dass schlauchlose Reifen (gemäß § 36 StVZO - Richtlinie für die Beurteilung von Luftreifen) niemals mit Schläuchen versehen werden dürfen.

 

SCHLÄUCHE IN REIFEN:

 

Ausnahme bilden nur die im Folgenden benannten, sehr seltenen Fälle:

 

  • bei Felgen mit vernieteten Scheiben (diese sind für gewöhnlich nicht luftdicht)
  • bei Felgen ohne Sicherheitshump
  • bei Speichenrädern, da nicht luftdicht

 

Folgende Voraussetzungen müssen in jedem Fall beachtet werden:

 

  • Der Reifen muss immer glatt und absolut sauber sein.

 

  • Schlauchgröße/Typ muss zum Reifen passen (bei Radialreifen dürfen nur Schläuche benutzt werden, die auch als solche für Radialkonstruktionen gekennzeichnet sind).

 

  • Die Fahrgeschwindigkeit sollte begrenzt werden (aus Hitzegründen) auf 130 km/h. Sollten höhere Geschwindigkeiten gewünscht sein, ist der Reifenhersteller zu befragen. Auf der anderen Seite ist es nicht einmal in so genannten Notfällen zu empfehlen, in einen Reifen, der durch eine Einfahrverletzung ausgefallen ist, einen Schlauch einzuziehen.

 

  • Für gewöhnlich fällt ein solcher Schlauch früher oder später aus folgenden Gründen aus: Er wurde schon vorher in einem anderen Reifen benutzt und hat sich deshalb aus gedehnt, was das Risiko einer schlechten Montage bzw. einer Quetschung erhöht.

 

  • Die erhältliche Schlauchgröße/Type passt nicht zum Reifen.

 

  • Die Innenseite des Reifens ist nicht absolut sauber bzw. sie wurde während des Luftverlustes/Plattfahrens beschädigt oder zerstört.

 

  • Der Einstichkanal wurde nicht abgedichtet oder die innere Fläche um die Einfahrverletzung ist aufgescheuert.

 

  • Schlauchlose Reifen sollen daher generell repariert werden, wenn eine Einfahrverletzung der Lauffläche vorliegt. Wenn dies auf korrekte Weise erfolgt, werden die gewünschten Eigenschaften des schlauchlosen Reifens wieder hergestellt. Derartige Reparaturen müssen von geschulten (erfahrenen) Werkstätten vollzogen werden, wobei entsprechende Ausrüstung und Arbeitsweise die Voraussetzung sind. Am besten geeignet für diese Reparaturen ist kombiniertes Flickmaterial, weil durch dieses der Einfahrschaden von innen und außen abgedichtet wird.

 

HUMP

 

Der Begriff Hump kommt aus dem Englischen und bedeutet "Höcker". Dieser Höcker sitzt auf beiden Seiten der Felgenschulter unter dem Reifen und verhindert ein Abrutschen in das Felgenbett.

Höhere Humps, wie bei der neuen EH-Felge (Extended Hump), können den Reifen noch besser und sicherer auf der Felge halten als bei den bislang verwendeten H2-Felgen.

 

(Quelle:Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.)

 

 

 


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Reifengröße: 205/60 R 13 86 V

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 135 Querschnitt / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 70, Geschwindigkeitsindex: S (180 kmh))

Reifengröße: 135 R 14 70 S

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 165 Querschnitt / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 84, Geschwindigkeitsindex: H (210 kmh)

Reifengröße: 165 R 14 84 H

 

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Reifengröße: 175/80 R 14 88 H

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185, Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 88, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

Reifengröße: 185/70 R 14 88 V

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185 Querschnitt / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 90, Geschwindigkeitsindex: H (210 kmh)

Reifengröße: 185 R 14 90 H

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185 Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 89, Geschwindigkeitsindex: W (270 kmh)

Reifengröße: 185/70 R 15 89 W

 

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Reifengröße: 205/70 R 15 96 W

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 195, Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 91, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

Reifengröße: 195/70 R 14 91 V

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 205, Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 95, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

Reifengröße: 205/70 R 14 95 V

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 155 Querschnitt / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 82, Geschwindigkeitsindex: S (180 kmh)

Reifengröße: 155 R 15 82 S

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 165, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 86, Geschwindigkeitsindex: H (210 kmh)

Reifengröße: 165/ R 15 86 H

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 91, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

Reifengröße: 185 15 91 V

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 215 Querschnitt / Höhe: 60, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 94, Geschwindigkeitsindex: W (270 kmh)

Reifengröße: 215/60 R 15 94 W

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 175 Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 86, Geschwindigkeitsindex: H (210 kmh)

Reifengröße: 175/70 R 15 86 H

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185 Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 89, Geschwindigkeitsindex: H (210 kmh)

Reifengröße: 185/70 R 15 89 H

 

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(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 215 Querschnitt / Höhe: 70, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 98, Geschwindigkeitsindex: W (270 kmh)

Reifengröße: 215/70 R 15 98 W

 

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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint Classic

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 185 Querschnitt / Höhe: 80, Zoll / Durchmesser: 16, Lastindex / Tragfähigkeit: 93, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

Reifengröße:185/80 R 16 93 V

 

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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint +

 

High-Tech-Leistung, klassisch modernes Design.

Endlich zurück: Ein Reifen, der speziell für den Audi Ur Quattro entwickelt wurde!

 

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 195, Querschnitt / Höhe: 60, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 88, Geschwindigkeitsindex: V (240 kmh)

 

Reifengröße: 195/60 R 15 88 V

 

 

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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint +

 

High-Tech-Leistung, klassisch modernes Design.

Endlich zurück: Ein Reifen, der speziell für den Audi Ur Quattro entwickelt wurde!

 

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 205, Querschnitt / Höhe: 55, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 88 Z, Geschwindigkeitsindex: W (270 kmh)

 

Reifengröße: 205/55 R 15 88 (Z) W

 

 

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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint +

 

High-Tech-Leistung, klassisch modernes Design.

Endlich zurück: Ein Reifen, der speziell für den Audi Ur Quattro entwickelt wurde!

 

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 215, Querschnitt / Höhe: 50, Zoll / Durchmesser: 15, Lastindex / Tragfähigkeit: 88 Z, Geschwindigkeitsindex: W (270 kmh)

 

Reifengröße: 215/50 R 15 88 (Z) W

 

 

271,82 *
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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint +

 

High-Tech-Leistung, klassisch modernes Design.

Endlich zurück: Ein Reifen, der speziell für den Audi Ur Quattro entwickelt wurde!

 

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 205, Querschnitt / Höhe: 50, Zoll / Durchmesser: 17, Lastindex / Tragfähigkeit: 93 Z, Geschwindigkeitsindex: Y (300 kmh)

 

Reifengröße: 205/50 R 17 93 Z Y

 

 

122,26 *
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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Sprint +

 

High-Tech-Leistung, klassisch modernes Design.

Endlich zurück: Ein Reifen, der speziell für den Audi Ur Quattro entwickelt wurde!

 

(Saison: Sommer, Fahrzeug: Oldtimer, Hersteller: Vredestein, Breite: 255, Querschnitt / Höhe: 40, Zoll / Durchmesser: 17, Lastindex / Tragfähigkeit: 98 Z, Geschwindigkeitsindex: Y (300 kmh)

 

Reifengröße: 255/40 R 17 98 Z Y

 

 

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Vredestein

Schlauch für Oldtimer-Reifen

Hersteller: Vredestein

Felgendurchmesser: 13 ZOLL

Reifengröße 155-13 · 165-13 · 165/70-13

UVP / RRP Old price

39,99 €
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Schlauch für Oldtimer-Reifen

Hersteller: Vredestein

Felgendurchmesser: 16 ZOLL

Reifengröße 185-16

UVP / RRP Old price

39,99 €
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1 Stück Sommer-Reifen Vredestein Transport Classic 

 

Reifengröße:

17R400 C 103/102 M - C-Reifen

 

 

 

 

 

232,92 *
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