Dotz Pharao – auf königlichen Schultern ins Gelände

Vor Jahrtausenden ließen sich die Könige des alten Ägyptens von ihren Dienern in Sänften buchstäblich auf Händen tragen. Ganz anders verhält es sich im Jahr 2010 mit der „Pharao“ aus dem Felgenprogramm von Dotz 4x4: Klaglos begibt sich das robuste Rad selbst unters Joch und schleppt wendige Geländewagen wie den Lada Niva oder den KIA Sportage durch Einöden, Flussfurten und Wüsteneien. Dass diese schwere Arbeit durchaus adelt, kann man der ebenso glänzenden wie würdevollen Optik des attraktiv geformten Rundlings ablesen. Als Material kommt natürlich nicht die in der Antike allzeit beliebte Bronze zum Einsatz – jedoch auch kein Leichtmetall, wie es heute für Designer-Felgen typisch ist. Die hoch belastbare „Pharao“ ist ein „Kerl“ ganz aus Stahl und zeigt sich so jeder Belastung des harten Offroad-Einsatzes gewachsen. Eine hochwertige Oberflächenbeschichtung schützt das Material dabei zuverlässig vor Korrosion und bietet weder Dreck, Sand noch Streusalz einen Angriffspunkt. Wenig exotisch gibt sich der Produktionsort des Rades: Dafür steht das Dotz-eigene Werk in Schweiz für kompromisslose Qualität und das mit der Präzision eines Uhrwerks geformten und entgratete Metall bürgt für höchste Solidität.

Dotz Pharao – off road on the shoulders of kings

Thousands of years ago, the ancient Egyptian Pharaos forced their servants to carry them in sedan chairs. It is vice versa with the "Pharao" rim from the 2010 Dotz 4x4 portfolio. This robust wheel moves effortlessly even under heavy loads and carries smaller ATVs such as the Lada Niva or KIA Sportage across wastelands, rivers and deserts. Such hard work has been honoured by the grand and resplendent look of this attractive wheel. Obviously, the material is not bronze that was highly popular in antiquity – neither it is one of the lighter metals commonly used for designer rims, today. The highly resilient "Pharao" is made of 100% steel and is sturdy enough for even the toughest off-road duty. A high-quality coating offers reliable protection against corrosion, giving dirt, sand and grit no chance. Less exotic is the wheel's production site. However, the Dotz factory in Switzerland stands for uncompromising quality and the metal, shaped and deburred with the utmost precision, guarantees maximum solidity.

Available in 6 x 15 and 7 x 16 inches, this steel wheel is perfect for off-road vehicles with a small wheel arch and/or a high offset. Its timeless design makes it a perfect match for classic 4x4 cars, too. The engineers even gave a lot of thought to the construction of the hub caps. They are not only available in different sizes, but also in an open version for ATVs with manual freehubs. All this makes the "Pharao" the true king of off-road