Das Alter ihrer Reifen sollten Autofahrer im Blick haben: Das Reifenalter ist an der Seitenwand des Reifens als vierstellige DOT-Nummer eingeprägt. Steht hier hinter "DOT" und den zwei darauf folgenden vierstelligen Buchstabenkombinationen zum Beispiel eine 4018, bedeutet dies, dass der Reifen in der 40. Kalenderwoche des Jahres 18 (sprich: 2018) produziert wurde.
Eine gesetzliche Grundlage zum Alter von Reifen gibt es nicht. Der Gesetzgeber in Deutschland und Europa regelt lediglich die gesetzlich vorgeschriebene Mindestprofiltiefe (1,6 mm).
Aber was gilt bei Neureifen, die über eine längere Zeit eingelagert waren? - Unter der Voraussetzung einer sach- und fachgerechten Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu maximal 5 Jahren als neu. Bei ungebrauchten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich. Allerdings haben sie dann nur eine begrenzte Nutzungsdauer.
Daher werden von den Großhändlern und Herstellern bei der Lieferung DOT-Reklamationen unter 3 Jahren nicht anerkannt!
Qualität zahlt sich aus - gerade bei Reifen. Denn mit der Auswahl eines Reifens entscheiden Autofahrer über ihre eigene Sicherheit. "Sicher unterwegs mit Qualitätsreifen" sensibilisiert Pkw-Fahrer für das Thema Reifen als Sicherheitsfaktor. Der Film informiert u.a. über das Material, den Reifenaufbau, die Reifenproduktion und die Notwendigkeit regelmäßiger Reifenchecks. Durch das Zusammenspiel von optimalen Werkstoffen, idealem Aufbau und Hightech-Produktion bieten nur Qualitätsreifen die maximale Sicherheit für Autofahrer.
Quelle: Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V. Franz-Lohe-Str. 19 53129 Bonn
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