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(Saison: Winter, Fahrzeug: PKW, Hersteller: Continental, Breite: 185, Querschnitt / Höhe: 60, Zoll / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 82, Geschwindigkeitsindex: T (190 kmh)
Mit der Erfindung des ersten Reifens mit Laufflächen-Profil im Jahr 1904 haben wir die Grundlage für die heutige Reifentechnologie geschaffen. Seither haben wir die Leistung unserer Reifen kontinuierlich verbessert. Und obwohl Sie den Unterschied vermutlich nicht sehen, werden Sie garantiert erleben, was den neuen Continental WinterContact™ TS 870 so herausragend macht.
Cool bleiben: Behalten Sie die Kontrolle bei verschneiten und vereisten Straßen.
In der Spur bleiben: Optimiertes Fahrverhalten* bei Aquaplaning und Nassbremsen.
Auf Kurs bleiben: Dank verringertem Kraftstoffverbrauch* ist kein Weg zu weit.
*Im Vergleich zum Vorgänger WinterContact™ TS 860.
Der Nachfolger des bewährten und vielfach von der automobilen Fachpresse ausgezeichneten WinterContact TS 860 verbindet erneut herausragende Winterperformance mit exzellenten Nässeeigenschaften und überzeugt auch unter ökologischen Gesichtspunkten – unter anderem durch eine weitere Reduzierung des Rollwiderstands und eine höhere Laufleistung. Dabei ist der WinterContact TS 870 ein komplett neues Produkt, dessen Konstruktion, Profilgestaltung und Mischung von Grund auf neu entwickelt wurden. Herausgekommen ist ein Modell, das im Vergleich drei Prozent kürzere Bremswege auf Eis und fünf Prozent besseres Handling auf Schnee bietet.
Überlegen ist der neue Continental WinterContact TS 870 auch beim Grip auf Schnee, bei den Nässeeigenschaften sowie dem Fahrverhalten auf trockener Straße. Angesichts des Zielkonfliktes, mit dem die Entwickler hinsichtlich der sicherheitsrelevanten Eigenschaften und der Umwelteigenschaften regelmäßig zu kämpfen haben, sind die Weiterentwicklungen in beiden Bereichen beachtlich. Die Laufleistung stieg um zehn Prozent, der Rollwiderstand wurde um zwei Prozent reduziert.
Damit bietet auch der Neue das hohe Maß an Ausgewogenheit in allen Disziplinen, das Endverbraucher seit jeher von Winterreifen der Marke Continental gewohnt sind. Für höheren Schneegriff sorgen die neu entwickelten 3D-Interlocking-Lamellen. Sie bieten einen optimalen Eingriffswinkel. Die Blöcke dringen tiefer in den Schnee ein und können sich dabei besser verzahnen. So entsteht noch mehr Grip. Zusätzliche Sicherheit liefern die tiefen Lamellen, die parallel zu den diagonalen Rillen angebracht sind. Sie bieten viele wirksame Griffkanten beim Geradeaus- und Kurvenfahren auf verschneiten Fahrbahnoberflächen, weil sie die auftretenden Kräfte noch wirksamer übertragen. Diese Konstruktion ermöglicht es den Entwicklern, die sogenannten Schneetaschen im Profil weiter zu vergrößern. Diese Taschen füllen sich mit Schnee und sorgen für noch mehr Haftung. Denn vereinfacht gesagt entsteht der beste Schneegriff nicht durch die Verbindung der Reifenaufstandsfläche mit der verschneiten Fahrbahn, sondern durch die Verbindung von Schnee mit Schnee: Der Schnee dringt in die Profilrillen und wird dort verdichtet. Der verdichtete Schnee verzahnt sich dann mit dem Schnee auf der Fahrbahn. Je besser der verdichtete Schnee in den Profilrillen haften bleibt, desto besser der Grip. Continental setzt dafür auf die SnowCurve+ Technology. Reifen mit dieser Technologie verfügen über eine spezielle Rillenwandstruktur, die den verdichteten Schnee an über 1.000 Punkten im Profil verzahnt. Das verbessert die Haftung und erhöht die Kraftübertragung beim Bremsen – insbesondere bei Kurvenfahrte
Um den Bremsweg auf winterlich glatten Fahrbahnen weiter zu reduzieren, hat Continental beim WinterContact TS 870 die Profilblöcke in der Bodenaufstandsfläche um bis zu zehn Prozent erhöht. Die Blockkanten und Lamellen wirken wie Scheibenwischer, die Schmelzwasser besser ableiten und so den Grip auf vereisten Oberflächen sichern.
Auch der neue WinterContact TS 870 verfügt über das von vielen Reifenherstellern mittlerweile nachempfundene pfeilförmige Profil seines Vorgängers. Auffallend neu ist dabei, dass die pfeilförmig angeordneten Hauptrillen auf eine umlaufende, geschwungene Mittenrille zulaufen, was den neuen Winterspezialisten von Continental im Vergleich zu den meisten Wettbewerbern auffällig anders aussehen lässt. Und nicht nur das. Mithilfe von Hydro Grooves in Verbindung mit der zentralen Mittenrille erzielen die Entwickler bei Regenfahrten eine noch schnellere Wasserableitung nach außen. So kann Aquaplaning noch besser vorgebeugt und das Bremsverhalten auf nassen Straßen weiter verbessert werden. Einen zusätzlichen Beitrag zu kurzen Bremswegen liefert die neu konzipierte Laufflächenmischung, die wie beim Vorgängermodell Cool Chili genannt wird. Sie sorgt durch spezielle Harze für besseren Grip und kürzere Bremswege auf Nässe.
Das Geheimnis der verbesserten Umwelteigenschaften steckt vor allem in der Polymermischung. Die optimierte Vernetzungsdichte ermöglicht höhere Flexibilität. Der Reifen kann sich besser mit der Straße verbinden. Das verringert den Abrieb und steigert die Laufleistung. Gleichzeitig verringert die Cool Chili-Mischung den Rollwiderstand, den Kraftstoffverbrauch und damit auch die CO2-Emissionen.
Entwickelt wurde der WinterContact TS 870 für Fahrzeuge wie den VW up!, den VW Golf und den Citroen C4. Auch Wagen aus höheren Preissegmenten wie die 1er- und 3er-Modelle von BMW kommen mit dem neuen Continental-Winterreifen sicher durch die kalte Jahreszeit. Die Lieferpalette umfasst zunächst 19 Größen für Felgen zwischen 14 und 17 Zoll Durchmesser mit Reifenquerschnitten der Serien 45 bis 65 und Breiten von 175 bis 225 Millimetern – darunter auch solche mit Felgenschutzrippe und/oder XL-Markierung für erhöhte Tragfähigkeit. Continental wird das Portfolio im nächsten Jahr um weitere 45 Größen erweitern. Die Geschwindigkeitsfreigaben reichen bis 240 km/h
With the invention of the first tyre with a tread-design in 1904, we created the basis for today’s tyre technology. Since then we have constantly improved the performance of our tyres from year to year. And although you probably won’t see the difference, you will definitely experience what makes the Original so outstanding.
Hersteller: CONTINENTAL
Gründung: 1871
Startjahr: 1898 profillose Reifen; 1904 Profilreifen
Firmengründer: gegründet als Aktiengesellschaft
Mitarbeiter: 241.458 (2019)
Umsatz: 44,5 Mrd. Euro (2019)
Produktionsstätten:
Deutschland, Finnland, Frankreich, Portugal, Rumänien, Russland, Slowakei, Tschechische Republik, Ungarn, Brasilien, Ecuador, Mexiko, USA, Südafrika, China, Japan, Malaysia, Sri Lanka (nur Reifenproduktion)
Erstausrüstung:
Continental ist führender Erstausrüster in Europa. Audi, BMW, Fiat, Ford, Opel, Renault, Alfa Romeo, Jaguar, Mercedes-Benz, Peugeot, Porsche, Volkswagen, Volvo, GM, Saab, Maserati
Produktart:
PKW, LKW, Bus, Industriereifen, Landwirtschaftsreifen, Zweiradreifen, Offroadreifen
Produkteinschätzung: Premium
Marken & Beziehungen
Tochter: ContiTech Aufgekauft: Phoenix(2004), Automobilelektronik Geschäft von Motorola (2006) AG Marken: Reifen: Generaltire, Uniroyal, Semperit, Barum, Gislaved, Mabor, Viking, Matador, Sime Tyres, Euzkadi; Automotive: Ate, Temic, Teves, VDO; Technische Produkte: ContiTech, Schwing Metall, Benecke-Kaliko
Wissenswertes:
Continental wurde als Aktiengesellschaft in Hannover gegründet. 1892 begann sie als erste deutsche Firma mit der Produktion eines Fahrradluftreifens. 12 Jahre später entwickelte sie als erste Firma weltweit einen Profilreifen. Heute ist Continental einer der größten Reifenhersteller der Welt.
Ansprechpartner
Continental Reifen Deutschland GmbH
Angaben ohne Gewähr
Hannover, im Oktober 2020.
Die englische Fachzeitschrift AutoExpress hat in ihrer aktuellen Ausgabe (23.09.20) einen Winterreifentest in der Größe 205/55 R 16 veröffentlicht. Dabei wurde außer Konkurrenz der WinterContact TS 870 von Continental mitgeprüft. Wäre er im Testergebnis berücksichtigt worden, hätte er dank seiner Fahreigenschaften auf Schnee voraussichtlich den Spitzenplatz belegt. Der Winterreifen sollte zunächst in diesem Jahr in den Markt kommen, wegen der Corona-Pandemie hat Continental den Produktanlauf ins nächste Jahr verschoben.
(Saison: Winter, Fahrzeug: PKW, Hersteller: Continental, Breite: 185, Querschnitt / Höhe: 60, Zoll / Durchmesser: 14, Lastindex / Tragfähigkeit: 82, Geschwindigkeitsindex: T (190 kmh)
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