Schrader RDKS Uni-Sensor EZ 2.0


Schrader RDKS Uni-Sensor EZ 2.0

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SCHRADER EZ-Sensor 2.0

Schrader EZ-Sensor 2.0 Clamp-in variabel Europe

Der EZ-Sensor arbeitet identisch zu den OE-Sensoren und muss für das Fahrzeug zunächst entsprechend programmiert werden.

  • Programmierbarer Sensor
  • Clamp-In variabler Winkel
  • Artikelnummer: 2200
  • Service-Kits: 5063-10
  • Ventilstamm Typ: Aluminium
  • Ventilwinkel: Variabel 0 - 40°
  • Fahrzeugfrequenz: 433 MHz
  • Überwurfmutter: 11 mm
  • Gewicht: 28 g
  • Maximale Geschwindigkeit: 300 kmh
  •  

 

Mittels eines Sensor-Programmier- und Diagnosetools lassen sich die Sensoren in wenigen Schritten in einer Fachwerkstatt identifizieren und programmieren.

 

Sensoren müssen ersetzt werden:

 

  • Der im Fahrzeug verbaute Sensor gibt kein Signal mehr ab, z.B. die Batterie ist leer
  • Der Sensor ist bei der Reifenmontage beschädigt worden
  • Der Sensor ist während der Fahrt beschädigt worden
  • Auf jeden Fall werden neue Sensoren gebraucht, wenn ein neuer Radsatz für das Fahrzeug montiert wird - z.B. Umrüstung auf Winter, Sommer- oder Allwetter-Kompletträder.

 

Vorteile im Überblick

  • Erster Sensor mit der Fähigkeit, alle gängigen europäischen Fahrzeugmarken abzudecken. Entwickelt um jeden Sensor im Markt zu ersetzen
  • Unterstützt zu 100 % die positionsabhängige Druckwertanzeige im Fahrzeug. Vollständig kompatibel mit neuester OE-Sensorpositionsbestimmung
  • Erfüllt OEM-Anforderungen zu 100 %. Entwickelt nach Erstausrüster Qualitäts- und Funktionsstandards
  • Die Funktion des UNI-Sensors entspricht durch Erstellung einer identischen Kopie der des Originalsensors.

 

Weltweit und insbesondere in Europa werden in den meisten Fahrzeugmodellen TPMS Sensoren mit 433 MHz betrieben.

In den USA, Kanada und Asien kommen teilweise Sensoren mit einer Frequenz von 315 MHz zum Einsatz.

 

Anmerkung: 

Wir sind bemüht sicherzustellen, dass die auf dieser Website enthaltenen Informationen korrekt sind, können aber keine 100%ige Garantie auf die Genauigkeit der Informationen geben. Die Auto-Hersteller bauen teilweise im selben Modell als Option oder als Serie die RDKS-Sensoren individuell ein. Dies ist bei jedem Auto einzeln zu prüfen.

Informationen zu den RDKS-Systemen und Sensoren finden Sie HIER auf unserer Website.

Bei Unklarheiten bitten wir um Rücksprache mit uns ( Telefon 09 28 3 - 89 71 99 oder per Mail), ob dies der "Richtige" Sensor für Ihr Auto ist.

Die Sensoren sind NUR in der Fachwerkstatt oder im Reifenhandel mit geeignetem Equipment zu montieren und anzuernen!

 

Produkteigenschaften

 

Artikel-Typ: Reifendruckkontrolle

Untertyp: RDKS-Sensor

Sensortyp: Universalprotokoll

Farbe: silber

Ventilmaterial: Metall

Frequenz: 433 MHz

Ventiltyp: clamp-in

max. km/h: 300 km/h

Anzugsmoment Ventilmutter: 8,00 Nm

Anzugsmoment Ventil: 0,25 Nm

Anleitung

Der EZ-Sensor arbeitet identisch zu den OE-Sensoren und muss für das Fahrzeug zunächst entsprechend programmiert werden.

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