1 Stück DOTZ MODULAR BEADLOCK 6 x 15, Lochkreis 5/139,7 - ET 0, ML 108 - ABE

• Suzuki Jimny

• ohne Nabenkappe

• Es passen NUR die OE-Nabenkappen vom Fahrzeughersteller, erhältlich unter folgendem LINK.

• ONLY OE Suzuki centre cap

• passende Radmuttern OE / ZMX1

DOTZ 4x4 MODULAR BEADLOCK

schwarz glänzend

Offroad-Performance im Beadlockdesign

An Orte gelangen wo noch keiner war. Diese Philosophie begleitete den Suzuki Jimny seit dem ersten Modell vor rund fünfzig Jahren. Seit damals hat sich technisch einiges getan, und speziell für Liebhaber echter Offroader wurde eine Technologie aus dem militärischen Bereich übernommen und perfektioniert – Beadlockfelgen. Ursprünglich wurden Beadlock-Räder entwickelt, um zu verhindern, dass Reifen unter enormen Drehmomentbelastungen und niedrigeren Reifendrücken durchdrehen oder sich von den Rädern lösen. Dem allgemeinen SUV-Trend folgend, entwickelte DOTZ 4x4 eine neue Offroadstahlfelge im Design einer mehrteiligen Beadlockfelge. Besondere Kennzeichen der „DOTZ Modular Beadlock“ sind die zehn markanten Öffnungen in runder Form flankiert von Zierschrauben.
 

For aficionados of true off-roaders

Reaching places where no-one has gone before. Following the general SUV trend, DOTZ 4x4 developed a new off-road steel rim in a beadlock design. As a result, The DOTZ Modular Beadlock is a perfect visual and technical match for true off-road workhorses such as the new Suzuki Jimny, the Mercedes X-Class, the Renault Alaskan or the Nissan Navara NP 300.

Into the wild – free of registrations

For the new and fourth generation of the bestseller Suzuki Jimny DOTZ 4x4 offers ECE fitments in the dimension 5.5x15 free of registration as of autumn 2019 onward. For all friends of the “star pick-up”, the Mercedes X-Class, the Renault Alaskan and the Nissan Navara NP 300, the rim will be available in the dimension 7.5x18 including a VTA certification.

Design, functionality and top quality from Switzerland – The best conditions for true off-road performance.

Off-road performance met een Beadlock design

Op plaatsen komen waar nog niemand is geweest, daar draait het om. Speciaal voor echte off-road liefhebbers is een technologie uit de militaire sector overgenomen en geperfectioneerd: Beadlock velgen. Oorspronkelijk zijn beadlock velgen ontwikkeld om te voorkomen dat banden doorslippen of loskomen van de wielen onder enorme koppelbelasting en lage bandenspanning. In lijn met de laatste SUV trends heeft DOTZ 4x4 de stalen Modular Beadlock ontwikkeld. Visueel en technisch past de velg perfect bij een echt offroad-werkpaard als de nieuwe Suzuki Jimny (15"), de Mercedes X-Klasse (18"), de Renault Alaskan (18") of de Nissan Navara / NP 300 (18").

Modular Beadlock

Atteindre des endroits où personne n'est allé auparavant. Surtout pour les aficionados de vrais tout-terrain, une technologie utilisée dans l'armée a été adoptée et perfectionnée: les jantes beadlock. À l'origine, les roues beadlock ont été développées pour empêcher les pneus de patiner ou de se détacher des roues sous des charges de couple énormes et des pressions de pneus inférieures. Suivant la tendance générale des SUV, DOTZ 4x4 a développé une nouvelle jante tout-terrain en acier au design beadlock - la DOTZ Modular Beadlock. En conséquence, la jante est un match visuel et technique parfait pour les vrais chevaux de trait tout-terrain tels que le nouveau Suzuki Jimny, la Mercedes X-Class, le Renault Alaskan ou le Nissan Navara NP 300.

Dotz modular Beadlock: Prestazioni fuoristrada in un design Beadlock.

Raggiungere luoghi dove nessuno è mai stato prima. Questa filosofia accompagna la Suzuki Jimny da quando il suo primo modello è stato lanciato circa cinquant'anni fa. Da allora, sono cambiate molte cose nel campo della tecnologia. Soprattutto per gli appassionati di fuoristrada, una tecnologia utilizzata nell'esercito è stata adottata e perfezionata: i cerchi “beadlock” (“anti-stallonamento”). Inizialmente, le ruote beadlock sono state sviluppate per impedire lo stallonamento del pneumatico a causa di carichi molto elevati o di pressioni di pneumatici basse.

Ispirandosi al trend generale dei SUV, DOTZ 4x4 ha sviluppato un nuovo cerchio in acciaio per fuoristrada con un design beadlock.
Il design di DOTZ Modular Beadlock è caratterizzato da aperture circolari adornate con viti decorative. Il cerchio è dunque perfetto soprattutto per vetture come la nuova Suzuki Jimny, Mercedes X-Class, Renault Alaskan o Nissan Navara NP300. Into the wild – senza certificazioni aggiuntive: DOTZ Modular Beadlock è omologato ECE nella misura 5.5x15 per la nuova e quarta generazione del bestseller Suzuki Jimny. Per tutti gli amanti dei pick-up, è omologato ECE anche nella misura 7.5x18 per Mercedes Classe X, Renault Alaskan e Nissan Navara NP300.

Design, funzionalità e qualità made in Switzerland - Le migliori condizioni per prestazioni fuoristrada reali

Modular Beadlock MATNÉ ČIERNE LAKOVANIE
Výkon v teréne v s dizajnom Beadlock

Objavovanie miest, na ktoré sa nikto predtým nedostal. Najmä pre milovníkov pravých terénnych vozidiel bola použitá a zdokonalená technológia používaná v armáde - pre disky Beadlock. Pôvodne boli disky Beadlock vyvinuté, aby zabránili pretáčaniu pneumatík alebo ich "vypadávaniu" z kolies pri enormnom zaťažení krútiacim momentom a nižšom tlaku v pneumatikách. Nakoľko momentálne je trend SUV vozidiel, značka DOTZ 4x4 pre ne vyvinula nový terénny oceľový disk v prevedení beadlock - DOTZ Modular Beadlock. Výsledkom je, že koleso je dokonale vizuálne aj technicky vhodné pre skutočné terénne autá, ako sú nové Suzuki Jimny, Mercedes X-Class, Renault Alaskan alebo Nissan Navara NP 300.

Modular Beadlock 15z
* 4x4
* Vahva vanne vaativiin olosuhteisiin
* Väri musta
* Koko 15", 18"