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Truck RDKS (für LKW und Busse)
Das Truck RDKS-System von CUB besteht aus einem Truck Sensor Halteband, einem Truck Sensor Halter sowie einem Truck UNI-Sensor Wireless. Es ersetzt den Original RDKS Sensor des LKW / Busses.
Der Truck UNI-Sensor Wireless
Der Truck UNI-Sensor Wireless ist ein für schwere Nutzfahrzeuge (LKW und Busse) entwickelter RDKS Universalsensor, produziert von CUB. Der maximale Betriebsdruck beträgt 14 bar. Der Truck UNI-Sensor ist mit dem Truck Sensor AID Programmier- und Diagnosegerät von CUB frei programmierbar. Er ist außerdem in der Lage alle für das Fahrzeug erforderlichen Daten zu übermitteln.
Der Truck UNI-Sensor ist durch die eigene Elektronik zu den OE Sensoren von z.B. Huf und Schrader kompatibel. Das bedeutet, dass der Truck UNI-Sensor die verschiedenen original Sensorprotokolle ersetzen kann. Die Batterielaufzeit des Truck UNI-Sensors entspricht durch die größere Batteriekapazität mindestens der des OE Sensors.
Vorteile im Überblick
Der UNI-Sensor ersetzt im Markt befindliche OEM Sensoren und bietet Ihnen folgende Vorteile:
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Wireless programmierbar auch nach der abgeschlossenen Montage - somit flexible Nutzung von vormontierten Rädern auf unterschiedlichen Zugmaschinen/Anhängern.
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Geschützte Lage des RDKS Sensors auf dem Felgenbett (insbesondere bei der Montage/Demontage des Reifens).
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Bei Zwillingsbereifung wird die korrekte Position des Sensors angezeigt (innen/außen).
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Halteband in 22,5" und 19,5" lieferbar.
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Die Kombination aus Halteband und gummierter Halterunterseite ermöglicht eine rutschfeste, stabile Lage des Sensors auf der Felge.
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Kompatibel mit den meisten direkt messenden OEM Reifendruck-Kontrollsystemen.
Der Truck Sensor Halter
Der Truck Sensor Halter ist aus einem temperaturbeständigen, glasfaserverstärkten Kunststoff gefertigt. Es handelt sich hierbei um den gleichen Werkstoff wie beim Truck UNI-Sensor.
Somit lässt sich ein unterschiedliches Verhalten bei etwaigen externen Einflüssen (Temperatur, etc.) ausschließen. Im Truck Sensor Halter selbst wurde zusätzlich ein Gewindeeinsatz aus Messing eingesetzt, so dass der Sensor mittels einer Torx-Schraube befestigt werden kann. Das Anzugsmoment der Torx-Schraube (8.8) beträgt 2 Nm. Die Schraube wird außerdem mit einer speziellen Beschichtung, einem reaktiven Klebstoff, gegen ungewolltes Lösen gesichert.
Das Truck Sensor Halteband
Das Truck Sensor Halteband verfügt über eine Zugfestigkeit von 1300 daN (1300 kg) und ist für 19,5 Zoll und 22,5 Zoll Felgen erhältlich. Andere Größen werden auf Anfrage gefertigt. Der Verschluss des Haltebands besteht aus einem zugfesten Klettverschluss mit D-Ring.
Ventil-Einziehhebel1 Stück Ventil-Einziehhebel für Reifen-VentileAbholung oder Lieferung je nach Land innerhalb (sofort) 1 - 8 Tage ; Delivery in Germany and to the countries of the EU and Switzerland within (sofort) 1 - 8 days; En stock Expédition possible sous (sofort) 1 - 8 jours |
CUB Truck UNI Sensor VS-68U001CUB Truck UNI Sensor VS-68U001Universalprotokoll-Sensor · ohne Ventil · Container ........
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CUB Truck UNI Sensor-Set 19,5"CUB Truck UNI Sensor-Set 19,5"Universalprotokoll-Sensor · ohne Ventil · Container ........
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CUB Truck UNI Sensor-Set 22,5"CUB Truck UNI Sensor-Set 22,5"Universalprotokoll-Sensor · ohne Ventil · Container ........
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Ihre Andrea Schmidt
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damit bei einem späteren TÜV- oder Dekra-Termin alles klar geht und der Prüfer aufs erste sieht, dass diese Felgen, Räder, etc. eintragungsfrei sind!
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Ihre Andrea Schmidt, Inhaber - Geschäftsleitung
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