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Andrea Schmidt (Inhaber) mit Familie
Unsere Altreifen werden
von einem zertifizierten Entsorgungsfachbetrieb (mit Entsorgungsnachweis) für Altreifen per LKW abgeholt
und in der Firma dort fachgerecht entsorgt
oder verwertet.
Wir arbeiten ausschließlich mit zertifizierten Entsorgungsunternehmen zusammen, welche alle Standards in Bezug auf Umweltverträglichkeit und Entsorgung gewährleisten
Die Reifen gehen zum Teil in die Runderneuerung oder werden granuliert und können als Sportplatzboden verbaut werden. Ein anderer Teil geht als Brennstoffersatz in die Zementindustrie.
Auch in Mousepads, Gartenschläuchen oder Türdichtungen findet man so manchen Altreifen.
Welche gesetzlichen Anforderungen gelten für die Altreifenentsorgung?
Die Altreifenentsorgung gehört zu den sogenannten „überwachungsbedürftigen Abfällen“. Die Abholung, Sortierung, Lagerung und Verwertung muss daher immer einer Behörde gemeldet werden.
Entsorgungsbetriebe benötigen eine behördliche Genehmigung, um alte Pneus entsorgen zu dürfen.
Angesichts rückläufiger Mengen an Altreifen, die über zertifizierte Entsorgungsunternehmen einer Verwertung oder Entsorgung zugeführt werden, sind in letzter Zeit zunehmend Klagen der "Zertifizierten" zu vernehmen, der Reifenfachhandel bediene sich mehr und mehr unseriöser Entsorger, um die bei ihm anfallenden Altreifen loszuwerden. Da dies nicht nur das auf freiwilliger Basis beruhende, vor einigen Jahren vom BRV initiierte System der zertifizierten Altreifenentsorgung zu kippen droht, sondern in den einzelnen Reifenfachhandelsunternehmen auch zu erheblichen rechtlichen Konsequenzen führen kann, sehen wir uns gezwungen, nochmals ausdrücklich auf die Gefahren einer illegalen Entsorgung hinzuweisen. Wir tun dies in Form des nachfolgenden Statements unseres Justiziars Herrn Dr. Wiemann:
Die einschlägigen Verordnungen stellen endgültig klar: Altreifen sind Abfall und unterliegen also dem Reglement des Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetzes (KrW-/AbfG). Profilreifen (Gebrauchtreifen), die sich wieder einsetzen lassen (Verkauf, Export) gehören nicht dazu. Karkassen und vor allem Schrottreifen müssen ordnungsgemäß entsorgt werden, nachweispflichtig ist der "Abfallerzeuger", mithin der Reifenfachhandel. Es hat eine Vorab- und eine Verbleibskontrolle stattzufinden, auch bei dem sogenannten vereinfachten Nachweis sind nötig eine verantwortliche Erklärung des Reifenfachhandels und eine Annahmeerklärung des Entsorgers mit Übernahmeschein, Kopien müssen im Nachweisbuch aufbewahrt werden. Die Einzelheiten hat der BRV bereits in einer Beilage zu Trends & Facts vom Dezember 1998 veröffentlicht; seinerzeit hatte Dipl.-Ing. Hans-Peter Kremer vom TÜV Rheinland in einem Statement die Auswirkungen der Nachweisverordnung für die Reifenbranche sehr anschaulich zusammengefasst. Die Prozedur ist also sperrig, wie das leider bei vielen aktuellen Verordnungen üblich geworden ist. Trotzdem sind die Bestimmungen penibel einzuhalten.
Die Selbstentsorgung von Altreifen ist nach § 13 KrW-/AbfG grundsätzlich nicht mehr erlaubt. Die Übergabe an öffentliche Entsorgungsträger scheidet regelmäßig aus. Also bleibt nur die Übergabe von Altreifen an private Entsorger. Solche Entsorgungsbetriebe müssen eine ganze Reihe von Zuverlässigkeitskriterien nach § 16 KrW-/AbfG erfüllen. Die Zuverlässigkeit sollte sich der abgebende Reifenfachhandelsbetrieb tunlichst nachweisen lassen. Vor dem Hintergrund dieser eindeutigen rechtlichen Verpflichtung ist dringend davon abzuraten, Altreifen irgendjemanden zu übergeben, der sich für billigen Preis dazu anbietet, aber nicht über die vorgeschriebene Qualifikation verfügt und dessen Entsorgungsnachweis letzten Endes dem Reifenfachhandel mehr schadet als nützt. Lässt sich der Weg irgendwo illegal abgekippter Altreifen zum Reifenfachhandel verfolgen, entstehen noch einmal Kosten, nämlich diejenigen ordnungsgemäßer Entsorgung. Verstöße gegen die Verpflichtung zur ordnungsgemäßen Entsorgung sind vom Gesetzgeber mit empfindlichen Sanktionen belegt.
Nach allen Erfahrungen im Bereich von Umweltgesetzen, und dazu ist im weitesten Sinn das Kreislaufwirtschafts- und Abfallgesetz zu zählen, werden die Verwaltungsbehörden nicht zögern, höhere Bußgelder zu verhängen. Ebenfalls eine Erfahrungstatsache ist, dass die Gerichte in diesem Bereich solche Bußgelder mit einiger Regelmäßigkeit zu bestätigen pflegen. Eine scheinbare Kostenersparnis durch unseriöse Altreifenentsorgung zahlt sich also nicht aus, wer nicht ordnungsgemäß entsorgt, muss unausweichlich mit teuren Konsequenzen rechnen. Deshalb ist nach wie vor und erst recht auf Grund der aktuellen Gesetzeslage jedem Reifenfachhandelsbetrieb nahe zu legen, die Altreifenentsorgung ausschließlich über zertifizierte Altreifenentsorgungsbetriebe durchführen zu lassen.
(Quelle:Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e.V.)
© Copyright Bilder und Text: Schmidt Andrea - https://shop.auto-ersatzteile-schmidt.de
Beim Kauf von neuen Reifen und der Reifenmontage in unserer Werkstatt entsorgen wir sehr gerne Ihre Altreifen. |
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Andrea Schmidt (Inhaber) mit Familie
Mehr als 250.000 Alufelgen und Stahlfelgen im Sortiment
Umfangreiches Zubehör für alle Felgen, wie z.B. Schrauben, Muttern, Zentrierringe, Nabenkappen, Radzierblenden, Schneeketten, etc.
Alle Stahl- und Alufelgen werden von uns mit neuen Radschrauben, bzw. dem Zubehör ausgeliefern, sofern nicht anders gekennzeichnet am Artikel!
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Welche Felge (mit Gutachten) passt zum Fahrzeug?
Haben die Felgen eine ABE oder ECE (Original-Identrad)?
Können das Original OE-Zubehör (Radschrauben, Nabenkappen) der Hersteller verwendet werden. Fragen Sie mich .. es sind noch nicht alle Felgen hier eingestellt aber lieferbar ....
Welche Reifengrößen können montiert werden?
Reicht der Lastindex?
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Ist die Felge auch für den Winter geeignet?
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Welche Felgen und Reifen sind sofort verfügbar?
Wieviel kostet die Felgen-Reifen-Kombination?
Als Komplettrad, inkl. Reifen und Felgen
Inklusive Montage der Reifen auf die Felge
Inklusive Wuchten
Inklusive neue Ventile (Metall oder Gummi) und Gewichte
Inklusive Befüllung
Inklusive ABE (Gutachten) ohne extra Eintragung beim TÜV oder Dekra!
Inklusive ECE-Bescheinigung (identisch wie Original OE-Rad vom Hersteller)!
Inklusive Radzubehör, neue Schrauben, Radzentrierringe (falls nicht anders gekennzeichnet am Artikel).
Inklusive Radschraubensäckchen zur Aufbewahrung der jeweiligen Sommer- oder Winterschrauben
Inklusive RDKS-Sensoren (falls vorhanden).
Ich berate Sie ausführlich und kompetent über die Verwendung von Reifen, Felgen, Kompletträdern und Zubehör für Ihr Auto.
Hier sehe ich einzeln in jedes Gutachten / ABE / ECE und in die Fahrzeugdaten und überprüfe die Passgenauigkeit.
Bei mir erhalten Sie ausschließlich Reifen, Felgen, Kompletträder und Zubehör, welche NICHT beim TÜV oder der Dekra eingetragen werden müssen.
Es bedarf hier KEINER Einzelabnahme mit Gebühren beim TÜV oder Dekra! und Eintrag in den Kfz-Papieren!
In der ABE (Felgengutachten) kennzeichne ich alle relevanten und eintragungsfreien Positionen (Auflagen) für Ihre Felgen und Reifen,
damit bei einem späteren TÜV- oder Dekra-Termin alles klar geht und der Prüfer aufs erste sieht, dass diese Felgen, Räder, etc. eintragungsfrei sind!
Ihr Vorteil:
Professionelle Komplettradmontage mit zertifizierten Maschinen in unserer Werkstatt
und / oder in der Komplettrad-Montagestraße unseres Reifen-, Räder- und Montage-Partners.
Beim Kauf von Kompletträdern, Felgen erhalten Sie automatisch die ABE, ECE-Bescheinigung und ein Radschraubensäckchen GRATIS mit dazu.
Andrea Schmidt
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