Alles ums "richtige" Kühlmittel - Kühlmittel nu...

Alles ums "richtige" Kühlmittel

Alles ums "richtige" Kühlmittel

 

Was für Kühlerschutz-Artikel gibt es?


 

Muss ich Kühlmittel auch im Sommer nachfüllen. Kann ich das selbst ? Welches Kühlmittel ist das Richtige für mein Auto ? Wofür ist das Kühlmittel ?

 

Kühlwasser-Verlust?

Normalerweise verliert ein Auto kein oder nur sehr wenig Kühlflüssigkeit. Fehlt plötzlich eine größere Menge, liegt mit hoher Wahrscheinlichkeit ein Leck vor. War ein Marder im Motorraum und hat die Schläuche "angebissen"? Es kann auch sein, dass der Kühler selbst undicht oder ein Schlauch tropft. Ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung ? Es kann aber auch eine defekte Wasserpumpe sein. Dies sollten Sie in einer Werkstatt abklären lassen.

 

FÜLLSTAND

Der Füllstand vom Kühlmittel muss regelmäßig (je nach Fahrleistung einmal im Monat) und der Frostschutz vor Winterbeginn kontrolliert werden.

Den Füllstand können Sie im Ausgleichsbehälter vom Motorraum sehen. Er wird im kaltem und mit abgestellten Motor gemessen. Er sollte immer zwischen den Markierungen Maximum und Minimum stehen. Fällt er unter Minimum sollten Sie nachfüllen. Im Sommer, wenn Sie unterwegs sind und kein Kühlmittel dabei haben, können Sie kurzfristig mit etwas Leitungswasser nachfüllen - ABER NUR IN AUSNAHMEFÄLLEN !!  NIEMALS das Kühlsystem öffnen, solange der MOTOR WARM ist, denn der Behälter steht unter Druck und es kann heiße FLÜSSIGKEIT austreten und Sie können sich verbrennen !!

Vor Winterbeginn muss dann die Kühlerflüssigkeit gespindelt werden. Sie sollte immer bei minus 20 bis minus 30 Grad sein.

 

Überprüfen können Sie dies mit einem FROSTSCHUTZPRÜFER.

Frostschutzprüfer Glycomat G12

Der Frostschutzprüfer ist ein robustes, bruchfestes Messgerät, das bei allen Kühlwassertemperaturen sehr genau anzeigt und sich direkt ablesen lässt.
Durch die kleine Bauhöhe ist das Messen an engen Stellen kein Problem mehr.

  • unübertroffene automatische Temperaturkompensation
  • und hervorragende Genauigkeit
  • kein Messfehler, wenn das Instrument nicht senkrecht gehalten wird
  • schnelles Füllen der Messkammer ohne Luftblasenbildung
  • hydrostatische Sperre verhindert Rückfluss
  • hochwertige schlagfeste Kunststoffe, keine metallischen Teile
  • für alle Frostschutz-Wasser-Mischungen auf Ethylenglykol-Ethandiol-Basis geeignet, bei allen Temperaturen
  • geeignet für G12, G12+ und G12++

 

ZUM FROSTSCHUTZPRÜFER IM SHOP bitte aufs BILD KLICKEN !

 

Frostschutzprüfer

G13

Frostschutzprüfer

Aus ökologischen Gründen hat die Volkswagen AG den Kühlmittelzusatz G13 für alle Pkw-Modelle seit 2011 vorgeschrieben. 20 % des Mono-Ethylengycols wird durch Glycerin ersetzt. Zur Konzentrationsabstimmung (d.h. Frostschutz) erfordert dies den Einsatz des neuen Frostschutzprüfers Glycomat G13.

 

Eigenschaften lt Hersteller:

 

Frostschutzprüfer G12

Frostschutzprüfer Glycomat G12

 

Der Frostschutzprüfer ist ein robustes, bruchfestes Messgerät, das bei allen Kühlwassertemperaturen sehr genau anzeigt und sich direkt ablesen lässt.

  • Verschluss durch Drehventil
  • kein Nachtropfen, kein Nachziehen von Luft
  • für alle Frostschutz-Wasser-Mischungen auf Ethylenglykol-Ethandiol-Basis geeignet
  • geeignet für G12, G12+ und G12++

 

Eigenschaften lt Hersteller:

 

ENTSORGUNG

Kühlmittel ist hochgiftig und Sondermüll, am besten beim Komplettwechsel in den gekauften Behälter füllen und diesen bei den örtlichen Sammelstellen oder im Kfz-Handel (Werkstatt) abgeben.

NIEMALS in die Kanalisatisation oder den Hausmüll geben !

 

 

Tipps für den richtigen Kühlerschutz von Glysantin®

 

Anwendung

Mit Glysantin® zuverlässig Kühler und Motor schützen

Kühlerschutz ist Motorschutz. Durch die hohen Temperaturen im Kühlsystem und das in der Kühlflüssigkeit zur Verdünnung eingesetzte Wasser herrschen ideale Bedingungen für Korrosion. Ohne Kühlerschutz kann dies zum Versagen der Kühlmittelpumpe oder des gesamten Kühlsystems führen. Sogar ein kapitaler Motorschaden kann die Folge sein. Glysantin® schützt alle Werkstoffe des Kühlsystems und kann somit nicht nur Ihren Kühler, sondern auch den Motor schützen.

Die Korrosionsinhibitoren sind entscheidend für richtigen Motorschutz. Sie verbinden sich mit den Metallen des Kühlsystems und bilden eine hauchdünne, aber extrem belastungsfähige Schutzschicht auf deren Oberfläche. Außerdem bietet Glysantin® umfassenden Schutz für Bauteile aus Gummimaterialien und Kunststoffen. Premium-Kühlerschutz von Glysantin® ist unerlässlich, nicht nur das Kühlsystem, sondern zuverlässig auch Ihren Motor zu schützen!

 

Schäden, die durch falsches oder veraltetes Kühlmittel entstehen:

 

Kuehlerschaeden

 

HIER gehts zu den Produkten von Glysantin

glysantin

BASF Glysantin Kühlerschutzkonzentrat

  1. Glysantin® nicht als Frostschutzmittel, sondern als ganzjährigen Schutz des Kühlsystems einsetzen.

  2. Bei Fahrzeugen, die sechs Jahre oder älter sind, alle drei bis vier Jahre den Kühlerschutz wechseln.

  3. Bei Reparaturen immer vollständig den Kühlerschutz wechseln, vorher Kühlsystem spülen und reinigen.

  4. Niemals pure Kühlerschutzkonzentrate verwenden, Sie müssen Kühlerschutz wie Glysantin® verdünnen.

  5. Sauberes Wasser verwenden.

  6. Wenn Sie Kühlerschutz verdünnen, immer das richtige Mischverhältnis beachten.

  7. Niemals Kühlerschutzmittel unterschiedlicher Technologie mischen.

  8. Immer die Anweisungen der Automobilhersteller beachten.

 

Anwendung  BASF Glysantin Kühlerschutzkonzentrat

 

Mit Glysantin® zuverlässig Kühler und Motor schützen

Kühlerschutz ist Motorschutz. Durch die hohen Temperaturen im Kühlsystem und das in der Kühlflüssigkeit zur Verdünnung eingesetzte Wasser herrschen ideale Bedingungen für Korrosion. Ohne Kühlerschutz kann dies zum Versagen der Kühlmittelpumpe oder des gesamten Kühlsystems führen. Sogar ein kapitaler Motorschaden kann die Folge sein. Glysantin® schützt alle Werkstoffe des Kühlsystems und kann somit nicht nur Ihren Kühler, sondern auch den Motor schützen.

Die Korrosionsinhibitoren sind entscheidend für richtigen Motorschutz. Sie verbinden sich mit den Metallen des Kühlsystems und bilden eine hauchdünne, aber extrem belastungsfähige Schutzschicht auf deren Oberfläche. Außerdem bietet Glysantin® umfassenden Schutz für Bauteile aus Gummimaterialien und Kunststoffen. Premium-Kühlerschutz von Glysantin® ist unerlässlich, nicht nur das Kühlsystem, sondern zuverlässig auch Ihren Motor zu schützen!

Kühlerschutz wechseln – so machen Sie alles richtig

Regelmäßig den Kühlerschutz zu wechseln ist bei Pkw je nach eingesetztem Produkt alle drei bis vier Jahre notwendig. Dies ist wichtig, weil sich die im Kühlerschutzmittel enthaltenen Schutz-Additive allmählich abbauen. Der Frostschutz bleibt so zwar längere Zeit erhalten, aber der umfassende Korrosionsschutz ist ohne die entsprechend auf das Kühlsystem abgestimmten Additive nicht mehr gewährleistet!

Beachten Sie Folgendes beim Umgang mit Kühlerschutz: Wechseln Sie die Kühlflüssigkeit immer komplett. Am besten Sie spülen anschließend das Kühlsystem mit Wasser aus. Achtung! Kühlflüssigkeiten dürfen nicht über das Abwasser entsorgt werden. Füllen Sie dann den neuen Kühlerschutz ein. Hierbei sollten Sie die Zulassungen des Kfz-Herstellers beachten.

Kühlerschutz immer richtig verdünnen

Sie müssen Kühlerschutz wie Glysantin® immer verdünnen. Am besten geht das mit vollentsalztem oder destilliertem Wasser. Die Verwendung von "normalem" Leitungswasser ist auch meistens möglich. Es sollte jedoch nicht härter als 3,566 mmol/l sein. Sollten Sie Wasser unklarer Qualität oder ungünstiger Härte haben, ist immer die Verwendung von vollentsalztem oder destilliertem Wasser empfohlen. 

Wenn Sie Ihren Kühlerschutz wechseln und dabei Glysantin®-Produkte verwenden, empfehlen wir grundsätzlich ein Mischungsverhältnis von 50:50 (Glysantin®/Wasser), um den optimalen Schutz vor Korrosion, Überhitzung und Frost zu gewährleisten. Achten Sie darauf, den Kühlerschutz richtig zu verdünnen. Die Konzentration von Glysantin® sollte nie weniger als 33 % und nie mehr als 60 % betragen.

Frostsicher bis Teile Glysantin Teile Wasser
-20ºC 1 2
-27ºC 1 1,5
-38ºC 1 1

 

Kühlerschutz verschiedener Technologie nie mischen!

Grundsätzlich unterscheidet man zwischen silikathaltigen und silikatfreien Kühlerschutzmitteln. Produkte unterschiedlicher Technologie dürfen nicht miteinander vermischt werden. Die Additivpakete würden sich in ihrer Wirkung stören und ein deutlich verschlechterter Schutz wäre die Folge. Im schlimmsten Fall kann der Motor dadurch nachhaltig geschädigt werden.

 

Vielfältige Produkte für einen vielfältigen Kühlerschutz

Nicht nur die Farben unterscheiden sich bei den Produkten der Glysantin®-Serie. Jedes Produkt verfügt auch über spezielle Additivpakete, die jeweils auf die unterschiedlichen Kühlsysteme und auf die vom Automobilhersteller verwendeten Materialien angepasst sind. In unserem Produktfinder können Sie überprüfen, welches Glysantin®-Produkt für Ihr Fahrzeug das richtige ist.

 

Grundsätzlich unterscheidet man heute zwischen drei verschiedene Arten von Kühlerschutz:

Hybrid-Kühlerschutzmittel (silikathaltig)
Bei diesen sind, vereinfacht gesagt, anorganische und organische Inhibitoren für den Korrosionsschutz im Kühler verantwortlich. Zum Beispiel Mercedes und BMW verwenden diese Art Kühlerschutz bei der Erstbefüllung. 

Die entsprechenden BASF Produkte heißen

Glysantin® G48®
Glysantin® G05®
 

OAT-Kühlerschutzmittel (silikatfrei)
Bei diesen sind organische Salze für den Schutz vor Kühlerkorrosion verantwortlich. Opel, Ford und PSA verwenden Produkte mit dieser Technologie. Außerdem ähneln die Kühlerschutzmittel der meisten japanischen Fahrzeuge dieser Technologie sehr stark.

Die entsprechenden BASF Produkte heißen:

Glysantin® G30®
Glysantin® G34®
 

Si-OAT-Kühlerschutzmittel
Diese verbinden die Vorteile von silikathaltigen und silikatfreien Kühlerschutzmittel, also exzellenten Schutz vor Kühlerkorrosion und lange Einsatzdauer, in einer neuen Technologie. Die Fahrzeugmarken der Volkswagen-Gruppe verwenden beispielsweise Kühlerschutzmittel dieser Technologie.

Das entsprechende BASF Produkt heißt:
Glysantin® G40®

 

Welches ist das richtige Kühlerschutzmittel für mein Auto?

 

 

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ALTERNATIVE: KÜHLERSCHUTZ von Schmierstoffe

 

HIER gehts zu den Produkten von EUROLUB.

 

Hier gehts zu den Produkten von EUROLUB

 

 

EUROLUB Kühlerschutz Verwendungsübersicht PKW und NKW

 

 

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